VICTORIA UTILYON 1 Wave
Nutzlast und Gepäcktransport sind die zentralen Themen beim UTILYON. Ein zulässiges Gesamtgewicht von 180 kg für Fahrer, Rad und Gepäck ermöglicht deutlich mehr Spielraum für individuelle Mobilität. Deshalb ist es nicht nur möglich, Packtaschen auf dem Design-Gepäckträger zu transportieren. Dank des optionalen Frontträgers können auch kleinere Gepäckstücke im sichtbaren Bereich, direkt unter dem Lenker, verstaut werden.
Selbstverständlich soll auch ein Gesamtgewicht von bis zu 180 kg problemlos zu bewältigen sein. Deshalb wurde das Einstiegsmodell "UTILYON 1" mit dem Performance-Motor aus der Bosch Smart System-Reihe mit (neuen) 75 Nm Drehmoment ausgestattet. Für Schaltkomfort sorgen das Shimano "Nexus 5" mit Rücktritt oder Freilauf und die nahezu wartungsfreien Gates CDX Straps, die speziell für den Einsatz auf Pedelecs konzipiert wurden.
Für wen ist ein "UTILYON 1" geeignet? Victoria spricht all jene an, die ein durchdachtes Fahrzeugkonzept mit erhöhtem Gesamtgewicht benötigen. Und die ihn sowohl für Radtouren mit Gepäck als auch für stilvolle Shoppingtouren ohne Auto nutzen und dabei eine gute Figur machen wollen.
Auch die Zusatzfunktionen des Bosch Smart Systems – in diesem Fall in Form der eFlow-App – bieten mit dem UTILYON-Konzept einen Mehrwert. Bei uns selbstverständlich in markenkonformer Victoria-Visualisierung (kostenlos). Zahlreiche Features wie die Navigation über verknüpfte andere Apps inklusive.
Sehr guten Grip und Laufruhe bietet der 29 Zoll große Contact Urban von Continental, den es beim UTILYON sogar im Format 60-622 mit Reflective Stripes gibt. Die tageslichthelle 120-Lux-LED-Beleuchtung an der Front und das in den Kotflügel integrierte Rücklicht mit Bremslichtfunktion zeugen von den Premium-Standards der Baureihe.
Den "UTILYON 1" gibt es als stylische Monorahmen-Variante in zwei Lackierungen. Wie bei allen Victoria-Neuentwicklungen können die im Unterrohr integrierten Akkus nach oben entnommen werden, so dass ein Entnehmen nach unten entfällt. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir jedoch, stattdessen auf dem UTILYON zu laden, da es einfach bequemer ist.
Rahmen und mehr
| Rahmen | Alu 6061, hydrogeformt, zulässiges Gesamtgewicht 180kg |
|---|---|
| Rahmenform | Wave |
| Gabel | Alu Unicrown |
| Gewicht | 28,9kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 180kg |
Schaltung und Bremsen
| Schalthebel | SHIMANO "Nexus", 5-gg. |
|---|---|
| Kette | GATES "CDX", Band, 132 Z., 1452 mm |
| Kettenblatt | TORE "CDX", 46 Z. |
| Kasette | GATES "CDX", 28 Z. |
| Bremshebel | TEKTRO "HD-T390" |
| Bremse vorne | TEKTRO "TR203-45", 203mm, Center Lock |
| Bremse hinten | TEKTRO "TR180-47", 180mm, 5-Loch |
Antrieb
| Motor | BOSCH "Performance", 36 V, 250 W |
|---|---|
| Akku | BOSCH "PowerTube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 W |
| Ladegerät | BOSCH 4 Ah |
| Display | BOSCH, "KIOX 300" |
| Kurbelgarnitur | FSA "CK-602", Gen.3 |
Räder und Komponenten
| Laufradgröße | 29" |
|---|---|
| Laufradsatz | MACH1 "Trucky35" |
| Reifen vorne | CONTINENTAL "Contact Urban", 60-622, Reflex |
| Reifen hinten | CONTINENTAL "Contact Urban", 60-622, Reflex |
| Nabe (Vorne) | SHIMANO "HB-MT400-B", 36 L., Schnellspanner, Disc, Center Lock |
| Nabe (Hinten) | SHIMANO "Nexus" 5-Gg. RBN |
| Pedale | UNION "SP-828", Alu, rutschfest |
| Lenker | ERGOTEC "RISE BAR 50 COMFORT"720mm, Ø31,8 mm, schwarz, Level 6 |
| Vorbau | ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45°, schwarz 120mm + 5mm Spacer |
| Griffe | CONTEC "MERGE Trekking Ergo" |
| Seitenständer | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
| Sattel | SELLE ROYAL "Orbis" |
| Sattelstütze | ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, schwarz, Level 6 |
| Gepäckträger | MIK für Massenlast |
| Schutzbleche | CURANA "Apollo", 70mm, schwarz matt |
| Innenlager | BOSCH |
| Scheinwerfer | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
| Rücklicht | CONTEC " TL-335 E-Stop", mit Stoplicht |